西門子伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)異常（飛車）維修，西門子主軸維修、西門子伺服電機(jī)編碼器壞、西門子伺服電機(jī)軸承壞、西門子伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子壞、西門子伺服電機(jī)磁鋼壞、西門子伺服電機(jī)報(bào)編碼器故障、西門子伺服電機(jī)里面發(fā)出響聲、西門子伺服電機(jī)噪音很大、西門子電機(jī)發(fā)熱、西門子伺服電機(jī)報(bào)電機(jī)溫度高、西門子伺服電機(jī)運(yùn)行一會報(bào)警、西門子數(shù)控伺服電機(jī)維修、西門子伺服電機(jī)網(wǎng)口壞、西門子伺服電機(jī)插座壞、西門子伺服電電源機(jī)插口壞、西門子伺服電機(jī)剎車壞、西門子伺服電機(jī)卡死。
西門子伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)異常（飛車）維修一、機(jī)械振蕩(加/減速時(shí))
引發(fā)此類故障的常見原因有：
1、脈沖編碼器有可能出現(xiàn)故障。此時(shí)我們應(yīng)該先檢查速度檢測單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點(diǎn)電壓存在下降情況，如果出現(xiàn)有下降情況表明脈沖編碼器不良，那就需要更換新的編碼器解決此故障;

2、脈沖編碼器十字聯(lián)軸節(jié)有可能損壞，從而導(dǎo)致軸轉(zhuǎn)速與檢測到的速度不同步，那就需要更換新的聯(lián)軸節(jié)解決此故障;

3、測速發(fā)電機(jī)有可能出現(xiàn)故障。更換新的測速機(jī)。在我們進(jìn)行西門子伺服電機(jī)維修實(shí)踐中，測速機(jī)電刷磨損、卡阻故障出現(xiàn)比較多，這時(shí)我們應(yīng)該先拆下測速機(jī)的電刷，然后用綱砂紙打磨幾下，同時(shí)清掃一下?lián)Q向器的污垢，再重新裝好。

二、機(jī)械運(yùn)動(dòng)異?？焖?飛車)

針對此類故障，應(yīng)該在檢查位置控制單元和速度控制單元的同時(shí)，還應(yīng)該檢查：

1、脈沖編碼器接線是否存在錯(cuò)誤問題;

2、脈沖編碼器聯(lián)軸節(jié)是否存在損壞問題;

3、檢查測速發(fā)電機(jī)端子是否存在接反以及勵(lì)磁信號線是否存在接錯(cuò)的問題。

三、主軸不能定向移動(dòng)或者定向移動(dòng)不到位

針對此類故障，應(yīng)在檢查定向控制電路的設(shè)置調(diào)整、檢查定向板、主軸控制印刷電路板調(diào)整的同時(shí)，還應(yīng)檢查位置檢測器(編碼器)的輸出波形是否正常來判斷編碼器的好壞(應(yīng)注意在設(shè)備正常時(shí)測錄編碼器的正常輸出波形，以便故障時(shí)查對)。

四、坐標(biāo)軸進(jìn)給時(shí)振動(dòng)

應(yīng)檢查電機(jī)線圈、機(jī)械進(jìn)給絲杠同電機(jī)的連接、伺服系統(tǒng)、脈沖編碼器、聯(lián)軸節(jié)、測速機(jī)。

五、出現(xiàn)NC錯(cuò)誤報(bào)警

NC報(bào)警中因程序錯(cuò)誤，操作錯(cuò)誤引起的報(bào)警。如FANUC6ME系統(tǒng)的Nc出現(xiàn)090.091報(bào)警，原因可能是：

1、主電路故障和進(jìn)給速度太低引起;

2、脈沖編碼器不良;

3、脈沖編碼器電源電壓太低(此時(shí)調(diào)整電源15V電壓，使主電路板的+5V端子上的電壓值在4.95-5.10V內(nèi));

4、沒有輸人脈沖編碼器的一轉(zhuǎn)信號而不能正常執(zhí)行參考點(diǎn)返回。

六、伺服系統(tǒng)報(bào)警

我們在解決伺服系統(tǒng)故障的時(shí)侯，經(jīng)常會碰到如下的報(bào)警號，例如FANUC 6ME系統(tǒng)的416、426、436、446、456伺服報(bào)警;STEMENS 880系統(tǒng)的1364伺服報(bào)警;STEEMENS 8系統(tǒng)的114、104等伺服報(bào)警，這時(shí)我們應(yīng)該先檢查：

1、軸脈沖編碼器是否存在反饋信號斷線、短路和信號丟失等，利用示渡器檢測一下A、B相一轉(zhuǎn)信號，看其是否正常;

2、有可能編碼器出現(xiàn)內(nèi)部故障，造成此信號無法正常接收，檢查編碼器是否受到污染、太臟、變形等。